ИССЛЕДОВАНИЕ ПСИХИЧЕСКИХ СОСТОЯНИЙ КАК СИМПТОМОКОМПЛЕКСА В СТРУКТУРЕ ПОЗИТИВНОЙ ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ ЛИЧНОСТИ
Поиск психологических предпосылок стресс-устойчивости личности в профессиональной деятельности является одним из актуальных направлений исследований в современной психологии [1, 2, 4, 7, 13 и др.]. В проводимом нами эксперименте изучаются психологические предикторы позитивной эмоциональной направленности (ПЭН) - интегрального личностно-психологического качества, регулирующего поведение человека и обеспечивающего психическую устойчивость в стрессогенных ситуациях. ПЭН является психологическим продуктом интеграции психических состояний и психологических свойств, относящихся к различным подструктурам личности, при ведущей роли психологических свойств высших социально-психологических уровней. Психологический ресурс ПЭН состоит в обеспечении социальной адаптивности личности в стрессогенных ситуациях. Работа организована на базе Южного регионального центра переподготовки кадров морского тренажерного центра морской государственной академии им. Ф. Ф. Ушакова (г. Новороссийск). Эмпирическую выборку составили опытные представители командного состава морского флота (капитаны, помощники капитана, старшие механики, штурманы), всего 67 человек. Средний стаж работы в море 15,2±1,3 лет. Прикладным аспектом исследования являлось получение эмпирически обоснованных данных для последующего формулирования концепции психологического сопровождения профессионального становления будущих судоводителей. В процессе исследования были введены дополнительные понятия: стабильный жизненный ритм и нарушенный естественный жизненный ритм. Под стабильным жизненным ритмом подразумевается жизнедеятельность человека в физических, физиологических, социально-психологических условиях, которые являются популяционно нормальными. Нарушенный естественный жизненный ритм - это вид стрессогенной ситуации, при которой происходит деструкция одного, нескольких или всех компонентов нормальной жизнедеятельности человека. В частности, длительное пребывание судоводителей в морских рейсах отнесено к нарушенному естественному жизненному ритму по следующим основаниям: длительная смена естественной физической среды жизнедеятельности; пребывание в природной среде, являющейся источником повышенной опасности для жизни и здоровья; нарушение физиологических ритмов жизненной активности; длительное прерывание личностно значимых социальных контактов, в частности контактов с семьей и близкими; нарушение гендерного равновесия социальной среды. Далее в описании результатов исследования период стабильного жизненного ритма обозначен кратко понятием «дома», а период нарушенного естественного жизненного ритма - понятием «в море». Предполагается, что базовыми характеристиками стабильного жизненного ритма являются его биологическая, физиологическая, психофизиологическая, социально-психологическая ритмичность. Исходя из этого, выборка испытуемых формировалась не только по показателю продолжительного профессионального опыта морских рейсов, но и по ряду других: наличие полноценной семьи (жена, дети), отсутствие психосоматической патологии, устойчивость социальных контактов. Целью анализируемого в данной статье эпизода проводимого экспериментального исследования является выяснение взаимосвязи нервно-психической устойчивости с показателями динамики психических состояний тревожности, депрессии, самочувствия, активности, настроения в ситуациях «дома» и «в море». Методы исследования. Применены опросные методы: анкета «Прогноз», предназначенная для выявления уровня нервно-психической устойчивости (НПУ); опросник «ТиД» («Тревожность и депрессия»); методика «САН» («Самочувствие, активность, настроение»), относящаяся к разновидности опросников состояний и настроений. Сравнительные данные, позволяющие судить о наличии, направления и уровне динамики состояний тревожности и депрессии, были получены введением в процесс обследования двух форм опросника «ТиД»: форм «А» и «Б». Содержание их аналогичное, но каждой форме предшествовали разные инструкции. В форме «А» предлагалось оценить частоту переживания каждого из названных состояний в данный периода времени, т. е. в период «дома». При оценке состояний по форме «Б» респондентам предлагалось ответить на серию вопросов о самочувствии, которое каждый испытывает в периоды длительного пребывания в плавании. Особенностью обработки результатов тестирования по опроснику «ТиД» является использование коэффициентов «веса» баллов, выбранных респондентом. Подсчитывается алгебраическая сумма (с учетом знака) диагностических коэффициентов для шкалы «Тревожность» и «Депрессия» отдельно. Алгебраическая сумма коэффициентов более +1,28 свидетельствует о хорошем психическом состоянии. Сумма меньше -1,28 говорит о выраженной психической напряженности, тревожности, депрессии. Промежуточные значения (от -1,28 до +1,28) говорят о неопределенности данных. Обычно пограничные значения характеризуются коэффициентами в пределах от -5,6 до -1,28. Пограничное состояние тревожности проявляется в снижении порога возбуждения по отношению к различным стимулам, в нерешительности, нетерпеливости, непоследовательности действий. Невротическая реакция тревожности как беспокойства за собственное здоровье и за здоровье своих близких в общении с людьми проявляется в том, что человек ведет себя неуверенно. Депрессия проявляется в невротических реакциях - в ослаблении тонуса жизни и энергии, в снижении фона настроения, сужении и ограничении контактов с окружающими, наличии чувства безрадостности и одиночества [8, с. 134-138]. Анкета НПУ «Прогноз» позволяет выявить отдельные предболезненные признаки личностных нарушений, а также оценить вероятность их развития и проявлений в поведении и деятельности человека. Респонденту предлагается в течение 30 минут ответить на 84 вопроса, выбрав альтернативный вариант: «да» или «нет». 15 вопросов составляют шкалу искренности. При интерпретации результатов учитываются 4 диагностируемых уровня НПУ и 2 соответствующих им вида прогноза (см. табл. 1) Таблица 1 Уровни и виды прогноза по результатам диагностики НПУ Диапазон оценок (баллы) Уровни Прогноз 0-6 высокая НПУ Нервно-психические срывы маловероятны. При наличии 7-13 хорошая НПУ других положительных данных можно рекомендовать на специальности, требующие повышенной НПУ. 14-28 удовлетворит. НПУ Нервно-психические срывы вероятны, особенно в экстремальных условиях. Необходимо учитывать этот факт при вынесении заключения о пригодности. 29 и более неудовлетворит. НПУ Высокая вероятность нервно-психических срывов. При заполнении бланка «САН» участникам исследования предлагалось оценить состояние, которое они испытывают в период длительного плавания, выбрав ту полярную характеристику, которая наиболее точно описывала состояние, и отметить цифру, наиболее соответствующую степени (силе) выраженности данной характеристики. Динамика состояний тревожности и депрессии. Диагностика, проведенная с применением опросника «ТиД» дала следующие результаты. В момент тестирования, когда каждый из опрошенных более чем 4 месяца находился в жизненном цикле «дома», показатель уровня тревожности в границах нормы имели 79,0% респондентов (53 чел.). Сниженные показатели, свидетельствующие о наличии личностной тревожности, обнаружили только 9,0% (6 чел.) У остальных 12,0% обследованных (8 чел.) диагностические показатели соответствовали диапазону неопределенности. В целом средне-групповой показатель по шкале «Т» составил 3,8 (о=2,98) балла. В период пребывания в длительном рейсе среднегрупповой показатель по шкале «Т» достоверно не изменился и составил 3,34 (о=3,37) балла, т.е. по данным обоих срезов состояние тревожности не претерпевает изменений и находится в границах нормы (Табл. 2). Таблица 2. Соответствие диагностических показателей тревожности и депрессии интерпретационным границам
Шкалы Диагностические критерии норма неопределенность выраженная напряженность +1,28 и более от -1,28 до +1,28 от -5,6 до -1,28 Тревожность А: М=3,8 (а=2,98) - - Б: М=3,34 (а=3,37) - - Депрессия А: М=2,0 (а=3,15) - - Б: М=1,48 (а=0,99) - - В индивидуальных показателях в период пребывания в длительном рейсе повышенная тревожность становится свойственной для 12,0% (8 чел.); до 12 чел. (17,9%) увеличивается группа испытуемых, у которых диагностические показатели соответствуют диапазону неопределенности, что интерпретируется нами как тенденция к нарастанию тревожности. Среднегрупповые показатели состояния депрессивности в обоих срезах также находятся в диапазоне нормы (М=2,0 и 1,48 баллов соответственно) - см. таблицу 1. Отмечено, что во время рейсов возрастает количество испытуемых с показателями по шкале «Д» в диапазоне нормы: от 65,7 (44 чел.) до 68,6% (46 чел.). Анализ индивидуальных показателей обнаружил феномен положительной динамики тревожности и депрессии во время пребывания в рейсе у 14-ти респондентов (20,9%): будучи дома эти испытуемые более подвержены тревожности и склонности к депрессивным переживаниям, чем в периоды длительных рейсов. У 9-ти опрошенных (13,4%) показатели ухудшились и интерпретируются как напряженные. В целом отмечено, что у большей части испытуемых (65,7%) в период прерывания жизненного ритма стрессоустойчивость не ухудшается и в отдельных случаях даже повышается. Исследование показателей нервно-психической устойчивости субъектов командного состава морского флота. По данным анкеты «Прогноз» установлено, что в целом у 58,2% испытуемых (39 чел.) диагностируется «хороший» уровень устойчивости (М=11,08; о=1,74), у остальных - «удовлетворительный» (М=18,61; о=5,13) - табл. 3. Таблица3 Среднегрупповые показатели НПУ по данным анкеты «Прогноз» Высокая Хорошая Удовлетворит. Неудовлетв. Диагностичекие уровни НПУ (баллы) 0-6 7-13 14-28 29 и более Результаты обследования (кол.-во/%) 26 / 59,1 18 / 40,9 (М±т) - 11,08±0.342 18.61±1.21 - Высокая дисперсионность показателя «удовлетворительного» уровня объясняется наличием разброса индивидуальных диагностических оценок от 14 до 28 баллов, т.е. оценок, соответствующих крайним показателям данного диапазона (14-28 баллов). При этом респонденты, у которых на первом этапе обследования была установлена отрицательная динамика эмоционального симптомокомплекса «тревожность - депрессия» (9 чел.) имеют в среднем 23,8 балла, что приближает их к границе «неудовлетворительного» уровня. Результаты диагностических данных позволяют предположить, что более чем для половины опытных субъектов командного состава морских судов нервно-психические срывы маловероятны, что соответствует требованиям к личностным качествам специалиста, занятого в деятельности, требующей повышенной НПУ. Корреляционный анализ показал наличие выраженной взаимосвязи хорошей нервно-психической устойчивости с отсутствием в переживаемых личностью психических состояниях склонности к тревожности и депрессии: г=-0,412. (Отрицательный знак в показателе критерия обусловлен разнонаправленностью шкал измерения в использованных методиках: о высокой НПУ свидетельствуют низкие положительные значения диагностических показателей, а о высокой тревожности и депрессивности -низкие отрицательные значения). Динамика функциональных состояний самочувствия, активности и настроения. Установлено, что самочувствие и настроение не подвергаются деформирующему воздействию условиями нарушенного естественного жизненного ритма: средние значения в период плавания находятся в диапазоне диагностической нормы (5-5,5 баллов). Значительно ниже показатель активности: М=2,95 (о=0,94). Из десяти характеристик самочувствия, содержащихся в опроснике САН, в период плавания более всего выражены: усталость (М=4,09); изнуренность (М=4,55); слабость (М=4,57). Негативное влияние на настроение оказывают унылость (М=4,57), чувство озабоченности (М=4,09). Активность субъекта в изучаемой профессионально-жизненной ситуации снижена по всем характеристикам. Накапливается хроническое утомление: 45,5% опрошенных отметили параметр «желание отдохнуть» высоким баллом (М=6,1). Однако 31,8% респондентов сохраняют повышенную активность и отмечают «желание работать» (противоположный полюс данной характеристики активности) высокой оценкой. Корреляционный анализ установил наличие взаимосвязи между устойчивостью к депрессивности в период плавания и хорошим самочувствием и настроением (г=0,402; р<0,01 и г=0,374; р<0,02 соответственно), а так же с отсутствием чувства тревоги (г=0,264; р<0,08). Для респондентов, склонных к тревожности и депрессии, наиболее выраженной в период плавания оказалась корреляция со сниженными показателями активности (r=0,824; р<0,05). Совокупный результат проведенного анализа позволяет сделать следующие выводы. Нарушенный естественный жизненный ритм не является источником психологического стресса для опытного субъекта командного состава. Выделен феномен профессиональной субъектности определенной части судоводителей, который состоит в снижении уровня тревожности и депрессивности, в том числе и у лиц с удовлетворительным уровнем НПУ, в периоды так называемого «нарушенного естественного жизненного ритма», т. е. в периоды длительной работы в море. Можно предположить, что субъективное ощущение хорошего, устойчивого самочувствия и настроения, поддержание определенного уровня «тонуса» функциональных психических состояний есть результат сформировавшегося стиля саморегуляции поведения [10, 11] субъекта командного состава, высокой профессиональной мотивации. Обозначенные выводы обусловили на дальнейшем этапе проводимого нами исследования изучение профилей саморегуляции, мотивации, а также предпочитаемых стратегий совладающего поведения как личностных предикторов позитивной эмоциональной направленности [12].
Ви переглядаєте статтю (реферат): «ИССЛЕДОВАНИЕ ПСИХИЧЕСКИХ СОСТОЯНИЙ КАК СИМПТОМОКОМПЛЕКСА В СТРУКТУРЕ ПОЗИТИВНОЙ ЭМОЦИОНАЛЬНОЙ НАПРАВЛЕННОСТИ ЛИЧНОСТИ» з дисципліни «Актуальні проблеми клінічної та прикладної психології»
