После довольно долгого перерыва были также снова предприняты опыты над свободным падением тел. В 1784 г. Дж. Атвуд (1745 — 1807) описал свою машину в сочинении «On the rectilinear motion and rotation of bodies» («О прямолинейном движении и вращении тел»). С 1789 г. Джиованни Баттиста Гульемини (умер в 1817 г.) начал работать над отклонением падающих тел от отвесной линии, которое предсказал еще Ньютон, но которое до того времени еще никем не было на опыте установлено. Он исчислил тогда для тела, падающего с высоты церкви Св. Петра в Риме (250 футов), величину восточного отклонения, обусловленного вращением Земли, в 1/2 дюйма от отвесной длины. Затем в 1790 и в 1791 гг. он в Болонье наблюдал падение шаров с той самой башни (degli Asinelli), на которой производили опыты еще Риччиоли и Гримальди, и пришел к результатам, согласным со своими расчетами. К удивлению, он нашел даже больше того, чем ожидал, а именно, наряду с восточным, он констатировал еще и южное отклонение, правда, незначительное. Лапласу такое отклонение показалось теоретически невозможным, и он отсюда сделал только тот вывод, что все эти опыты совершенно неточны и что поэтому они никак не могут иметь доказательной силы для вращения Земли вокруг оси. Бенценбер, наоборот, полагал, что опыты Гульемини могут все-таки оказаться пригодными, что южное отклонение могло произойти от того, что Гульемини определил отвесное направление с башни лишь спустя шесть месяцев после опыта, а за это время башня могла на несколько линий осесть. Вследствие этого ом решил повторить эти опыты, но только с возможно большими предосторожностями и, прежде всего внутри такого здания, где всякие внешние влияния будут уменьшены до минимума. Наиболее соответствующей его целям показалась ему колокольня Св. Михаила в Гамбурге, в пролетах которой полы могли быть разобраны для пропускания падающих тел. Здесь он в 1802 г. произвел 31 опыт с шарами из свинца или из сплава олова, цинка и свинца, при высоте падения в 235 парижских футов. В соответствии с теорией здесь получилось восточное отклонение в среднем в 3,99 или по вычислению Гаусса в 3,95 париж. линий. Однако и при его опытах снова выявилось зловещее южное отклонение, причем величина его оказалась на 1,5111 париж. линий больше возможного предела ошибок. К подобным же результатам привели опыты, которые провел Бенценберг в следующем году в каменноугольной шахте в Шлебуше. На основании своих исследований он пришел к заключению, что южное отклонение могло произойти от какой-нибудь естественной причины, не принятой в рас чёт теоретических выкладках. Другие же, как, например, астроном Ольберс, продолжали объяснять это явление побочными обстоятельствами, не зависящими от тяжести и вращательного движения Земли, между прочим, может быть, неполным устранением воздушных токов. К его мнению примкнуло большинство физиков, хотя, конечно, должно было все-таки показаться странным, что воздушные токи и другие случайные побочные обстоятельства и в Болонье, и в Гамбурге, и в Шлебуше всегда отклоняли падающие тела от отвесной линии только в южном направлении. К этому же времени относится изобретение нескольких механических приборов, представляющих теоретический или технический интерес. Мостовые весы получили свое нынешнее устройство в 1800 г. благодаря страсбургскому механику Швильге (построившему новые часы для страсбургского собора). До того времени с давних пор пользовались под названием шведских весов системой рычагов, позволявших взвешивать большие грузы с помощью малых гирь.
Ви переглядаєте статтю (реферат): «ВЛИЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ЗЕМЛИ НА ПАДЕНИЕ ТЕЛ» з дисципліни «Історія фізики»
