ДИПЛОМНІ КУРСОВІ РЕФЕРАТИ


ИЦ OSVITA-PLAZA

Реферати статті публікації

Пошук по сайту

 

Пошук по сайту

Головна » Реферати та статті » Екологія » Екологія, авіація і космос

Тверді палива
У двигунах твердопаливних РН використовуються сумішні тверді
ракетні палива (СТРП) – механічна суміш окислювача, паливозв’язуючої
речовини (палива) і металічної добавки (табл.2.26) [8, 9]. Як окислювач в
СТРП застосовуються в основному неорганічні речовини – солі кислот, які
містять азот і хлор – HCl, HNO 3 , HNO 2 і т.д.
Таблиця 2.26
Склад і основні характеристики твердих ракетних палив
СТРП
ад
NEPE HTPB CTPB
орат амонію
н
ній
озв’язуюча речовина
а, г/см 3
10
45
20
25

поліетилен-гліколь +
нітрогліцерин
1,87
70
–
20
10

–

1,8
70
–
18
12

–

1,78
Найбільш поширеним окислювачем до цього часу залишається
перхлорат амонію (ПХА), який має відносно невеликий вміст кисню (34
%), відносно невисоку температуру і велику теплоту розкладу
(розкладається на газоподібні продукти з відносно невисокою
молекулярною масою), малу гігроскопічність.
Широке поширення в СТРП отримали також нітроамінні окислювачі,
насамперед октоген. Палива, що містять октоген, з достатньо високим
рівнем енергомасових характеристик застосовуються у маршових
двигунах. Октоген має відносно низьку температуру плавлення, яка
практично співпадає з температурою його розкладу. Являючись одночасно
окислювачем і потужною вибуховою речовиною, октоген здатний
самостійно горіти зі швидкістю, вищою від швидкості горіння ПХА,
особливо при підвищених тисках. Через низьку забезпеченість
окислювальними елементами октоген використовується, як правило, у
сполученні з іншими окислювачами.
Паливозв’язуюча речовина (ПЗР) виконує функцію забезпечення
фізико-механічних і реологічних (грец. “рео” – течу) характеристик. Тому
збільшення кількості окислювача в складі палива можливе лише до певної
межі. Як ПЗР у СТРП використовуються органічні високомолекулярні
сполуки: епоксидні, поліуретанові, поліефірні смоли, полісульфідні
каучуки, полібутадієни, поліізобутилени, нітрополімери тощо. ПЗР
складається з полімерної матриці (основи) і пластифікатора, від природи
якого в значній мірі залежать механічні, балістичні, технологічні
характеристики, термічна стабільність і температурний діапазон
експлуатації палив. Найбільш широко поширеним пластифікатором є
трансформаторне масло.
Практично всі сучасні СТРП містять метали у вигляді
дрібнодисперсних порошків. Введення металу дозволяє значно підвищити
питомий імпульс, збільшити густину, підвищити стабільність при горінні і
регулювати балістичні характеристики. Достатньо ефективним, найбільш
дешевим і поширеним металом є алюміній. Кількість його у паливах
повинно бути не менше певного значення, що складає 15–20 %.
Одним з напрямків підвищення питомого імпульсу СТРП в останні
роки стала заміна Al на інші метали: бор (В), берилій (Ве), а також заміна
металу на гідриди металу: гідрид літію (LiH), гідрид алюмінію (AlH 3 ),
гідрид берилію (ВеН 2 ).

Ви переглядаєте статтю (реферат): «Тверді палива» з дисципліни «Екологія, авіація і космос»

Заказать диплом курсовую реферат
Реферати та публікації на інші теми: Синоніми (ідеографічні, стилістичні, контекстуальні, перифраза, е...
Програмне забезпечення та основні стандарти АРІ для комп’ютерної ...
Дослідження витрат на виробництво
Розвиток В. І. Леніним марксистського економічного вчення
РЕКОМЕНДОВАНІ СИСТЕМИ ПОКАЗНИКІВ СТАТИСТИКИ ПРАЦІ


Категорія: Екологія, авіація і космос | Додав: koljan (18.04.2013)
Переглядів: 766 | Рейтинг: 0.0/0
Всього коментарів: 0
Додавати коментарі можуть лише зареєстровані користувачі.
[ Реєстрація | Вхід ]

Онлайн замовлення

Замовити дипломну курсову реферат

Інші проекти




Діяльність здійснюється на основі свідоцтва про держреєстрацію ФОП