На многих предприятиях машиностроительной, судостроительной и других отраслей промышленности образуется большое количество отходов лаков, красок, эмалей, шпатлевок и растворителей. Нанесение лакокрасочных покрытий на изделия может осуществляться электростатическими методами, распылением из пистолетов-краскопультов, окунанием и т.п. Наиболее распространенным, но наименее экономичным пока остается ручной метод окраски с помощью краскопультов. При этом обезжиренные изделия, подвешенные на конвейер, медленно движутся через одну или несколько окрасочных камер, где на их поверхность работницы напыляют краску или эмаль. Из камер в вентиляционную систему непрерывно отсасывается воздух, содержащий пары растворителей. Во избежание уноса частиц краски предусматриваются гидрофильтры — завесы из струи воды, орошающие стенки камер, причем вода одновременно предохраняет стенки от зарастания краской. При этом от 20 до 50 % краски вместе с водой стекает в ванну окрасочной камеры, откуда периодически вручную загустевшая краска извлекается и вывозится на свалку, что повсеместно запрещается санитарными органами.
Наиболее перспективным направлением утилизации отходов краски и грунтовки является их регенерация. Харьковским НИИ НПО "Лакокраспокрытие" проведены исследования и разработана технология регенерации отходов эмали АС -182 желтой, грунтовки ФЛ -ОЗК и их смесей. Технологическая схема регенерации представлена на рис. 74. Отходы лакокрасочных материалов после очистки ванн гидрофильтров собирают в контейнеры и доставляют к участку переработки заводским автотранспортом. При необходимости хранения сырья его заливают водой. После подготовки сырья приготовляют замес. Отходы эмали (грунтовки) загружают в смеситель опрокидыванием контейнера при помощи тельфера.
Растворитель в заданном соотношении с количеством отходов поступает в смеситель самотеком из мерника. В смесителе отходы эмали (грунтовки) выдерживают с растворителем для набухания; при этом смесь периодически перемешивается шнековым мешателем до получения однородной массы. Продолжительность набухания зависит от консистенции отходов, время перемешивания 4—5 ч. Из смесителя масса сливается в сборник через фильтр грубой очистки с размером ячеек сетки 10х10 мм. Очищенная от посторонних включений и нерастворившихся пленок смесь перекачивается в диссольвер (смеситель с высокоскоростным дискофрезерным мешателем) для ее предварительного диспергирования в течение 2—3 ч. Затем полученную суспензию фильтруют через сетку с размером ячеек 1 мм2. Из диссольвера суспензия насосом перекачивается в шаровую мельницу и диспергируется в течение 4—8 ч. Затем проверяют степень перетира сырья по прибору "Клин". При дисперсности полученной массы не более 90 мкм суспензия из шаровой мельницы направляется в смеситель, массу разбавляют до необходимой вязкости, фильтруют фильтром тонкой очистки и расфасовывают. Если дисперсность полученной массы более 90 мкм, то ее насосом перекачивают в бисерную машину для перетира, где производится перетир суспензии в течение 3—4 ч до получения заданной дисперсности. Перетертая масса подается в вертикальный смеситель с пропеллерной мешалкой. Из мерника в смеситель подается растворитель (сольвент, ксилол), где осуществляется перемешивание смеси до получения заданной вязкости. По окончании перемешивания приготовленный лакокрасочный материал насосом перекачивают через фильтр тонкой очистки в тару. Бидоны с регенерированной краской взвешивают, пломбируют, на них наклеивают этикетки и готовую Продукцию вывозят на складские площадки. В табл. 3.15 приведена сравнительная характеристика серийных и регенерированных лакокрасочных материалов. Регенерированная эмаль может быть использована для окраски различных видов промышленной продукции с пониженными требованиями к декоративным характеристикам, а также для промежуточных слоев покрытий. Регенерированную грунтовку можно использовать по первоначальному назначению аналогично исходному материалу. Близкая к описанной по технологии регенерационная установка разработана и внедрена на Запорожском заводе "Коммунар". В технологическую схему входят узлы обезвоживания, измельчения краски, смешения ее с растворителем, фильтрации. Регенерированная краска с успехом применяется для грунтовки деталей, окраски второстепенных и хозяйственных изделий и т.п. При наличии в краске масел или смазок этот метод непригоден. Вызывает интерес разработанная МосводоканалНИИпроектом для одного из подмосковных заводов схема совместного сжигания жидких, твердых и пастообразных отходов. На этом заводе ежесуточно образуется до 1500кг лакокрасочных отходов (эмали НЦ-262, МЛ-197, МЛ -12, МП -277, грунтовки ГФ -0119, шпатлевки КФ -003, ГФ -0015 и др.). Кроме того, переходят в отходы 570 кг/сут растворителей и другие ЛВЖ, а также собирается до 140 кг/сут твердых отходов (промасленная ветошь, пластмасса, упаковочные материалы и пр.).
3.15. Сравнительная характеристика серийных и регенерированных лакокрасочных материалов
По предложенной схеме твердые и пастообразные отходы раздельно собираются в специализированные контейнеры, доставляются на место обезвреживания и поочередно загружаются в башенную печь с вращающейся лопастью. Жидкие горючие отходы сжигаются в расположенной рядом установке, причем тепло от их сгорания используется для дожига недогоревших газо- и сажеобразных продуктов, отходящих из башенной печи. При необходимости установка может быть снабжена утилизатором тепла (например, воздухо- или водонагревателем).
Ви переглядаєте статтю (реферат): «Лакокрасочные отходы» з дисципліни «Утилізація промислових відходів»
