Допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, в соответствии с п. 3 ст. 15 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Закон N 196-ФЗ) осуществляется путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов: свидетельства о регистрации транспортного средства, талона о прохождении государственного технического осмотра и др. Находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации и зарегистрированные в установленном порядке транспортные средства подлежат обязательному государственному техническому осмотру (п. 1 ст. 17 Закона N 196-ФЗ). Технический осмотр транспортных средств производится при приобретении (регистрации) автомобиля, а затем с периодичностью, определенной постановлением Правительства РФ от 31.07.1998 N 880 "О Порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" (в редакции от 14.02.2009) и приказом МВД России от 15.03.1999 N 190 "Об организации и проведении государственного технического осмотра транспортных средств" (в редакции от 01.12.2008). Плата за проведение государственного технического осмотра, вносимая в связи с приобретением транспортного средства, являющегося объектом основных средств, является затратами на его приобретение, сооружение и изготовление и должна включаться в его первоначальную стоимость (письмо Минфина России от 05.07.2006 N 03-06-01-04/138). С данной позицией можно не согласиться, так как приобретенный автомобиль сначала вводится в эксплуатацию, регистрируется и только потом проходит технический осмотр. Этот временной интервал достаточен для того, чтобы можно было говорить о включении подобных расходов в состав расходов по обычным видам деятельности, а не в первоначальную стоимость основного средства. Как учитывать плату за проведение обязательного технического осмотра в дальнейшем, чиновники не указывают. Представляется, что плата за проведение технического осмотра в последующие периоды эксплуатации автомобиля должна включаться в состав прочих расходов, связанных с производством и (или) реализацией, согласно подп. 11 п. 1 ст. 264 НК РФ.
Ви переглядаєте статтю (реферат): «Расходы по проведению технического осмотра» з дисципліни «Автотранспорт в організації»
