Условия хранения и транспортирования лесных и бумажных материалов
Основной целью хранения лесных материалов является предохранение их от растрескивания, поражения насекомыми и грибами, гниения, коробления и возгорания. Для этого их подвергают атмосферной и камерной сушке, а также защитной обработке. Для защиты изделий и конструкций из древесины от атмосферных воздействий их поверхности покрывают эмалями. Для защиты древесины от гниения применяется пропитка антисептиками (каменноугольным или сланцевым пропиточным маслом, пентахлорфенолом, препаратом ХМ-5 или «Селькур», хромхлоридом цинка, смесью буры и борной кислоты, кремнефтористым аммонием и др.). Для придания огнестойкости древесину пропитывают антипиренами, которые при нагревании плавятся, и покрывают ее огнезащитной пленкой. В качестве антипиренов применяют борную кислоту, буру, фосфат аммония, хлористый цинк, сернокислый и хлористый аммоний. Огнестойкость древесины увеличивается также посредством окраски силикатными красками, а также суперфосфатной обмазки. Для защиты круглых лесоматериалов от растрескивания, поражения насекомыми и грибами применяют атмосферную сушку, влагозащитные торцевые замазки, плотные укладки, хранят их в водных бассейнах и др. По этим признакам способы хранения круглых лесоматериалов принято подразделять на сухие и влажные. Пиломатериалы хранятся в штабелях на фундаментах из железобетонных, бетонных или деревянных опор высотой не менее 500 мм. Деревянные детали фундамента должны быть пропитаны антисептиками. При укладке пиломатериалов в штабеля необходимо соблюдать размеры промежутков (шпаций) между ними для лучшего испарения влаги. Над штабелями делают одно- или двухскатную крышу из досок. Заготовки хранят под навесами со стенами с трех или четырех сторон. Фанера и древесные плиты должны храниться в сухих закрытых помещениях при температуре не ниже 10°C, уложенными горизонтально на ровных подстопных местах. Лесные материалы перевозят в полувагонах в пакетированном виде. Фанерную продукцию и древесные плиты транспортируют в чистых сухих транспортных средствах с обязательным предохранением от атмосферных осадков и механических повреждений. Пакеты с пиломатериалами должны иметь ярлык, на котором несмываемой краской наносят номер партии и пакета, наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак и пилопродукции с указанием сорта, породы, размера поперечного сечения, количества пилопродукции, а также обозначение стандарта. На верхнюю и боковую поверхность пакета в одну строчку наносят номер партии (коносамент) и пакета, размер поперечного сечения пилопродукции и длина пакета. Каждая партия пиломатериалов должна сопровождаться документом, в котором указываются номер пакетов, наименование организации, которой подчиняется предприятие-изготовитель, наименование предприятия-изготовителя и его местонахождение, наименование продукции, сорт, порода, размер, количество и номер стандарта. Фанеру транспортируют упакованную в пачки лицевой стороной внутрь. Для предохранения от загрязнения пачки фанеры высших сортов покрывают обложками из фанеры или шпона. Масса пачек не должна превышать 80 кг. На каждой пачке фанеры наносится маркировка, содержащая наименование предприятия-изготовителя, размер листов, марку фанеры, породу древесины, сорт и вид обработки поверхностей рубашек, количество листов в пачке, номер стандарта. Каждая партия фанеры должна сопровождаться документом, содержащим наименование предприятия-изготовителя, вид, марку, размеры и сорт фанеры, количество листов в партии и номер стандарта, а каждая партия древесных плит — документом, содержащим наименование организации, в систему которой входит предприятие-изготовитель, его наименование и местонахождение, марку, группу, размер, сорт и количество плит в партии, результаты испытаний и номер стандарта. При хранении бумажной продукции необходимо предохранять ее от действия влаги, дневного света и солнечных лучей, а также механических повреждений. Поэтому она должна храниться в закрытых сухих помещениях с ровными, без посторонних предметов полами. Не допускается попадание на пол бензинов и масел. Бумагу транспортируют упакованной в рулоны или кипы. При этом рулоны обертывают бумагой (общая ее масса составляет не менее 1 % массы рулона). После этого рулоны обвязываются кромочной лентой, торцы защищаются кругами упаковочной бумаги и наружными торцевыми кругами. После заклейки торцов рулоны обвязываются металлической лентой. Бумажную продукцию перевозят в закрытых транспортных средствах. Необходимо обращать внимание на наличие острых выступающих предметов в полу вагонов и кузовов автомобилей. Полы должны быть чистыми и сухими. Перед загрузкой рулонов и кип на пол необходимо стелить несколько слоев прочной бумаги. Кипы укладывают, а рулоны устанавливают плотно друг к другу для устранения их развала в процессе транспортирования.
Ви переглядаєте статтю (реферат): «Условия хранения и транспортирования лесных и бумажных материалов» з дисципліни «Товарознавство сировини і матеріалів»
